四川凸轮型号值得信赖「山东嘉泰晟机械」

凸轮分割器在市面上运用越来越多，它的广泛使用是因为它的优点突出，给人们的生产带来了极大方便和。但凸轮机构易磨损，分割器高速凸轮的设计比较複杂，分割器造要求较高。但很多客户在使用过程中对驱动角的概念很熟悉，怎么合理运用和选择驱动角有疑惑。今天我们就驱动角的合理选择和大家探讨一下。1、凸轮分割器由凸轮和出力转塔组成，凸轮上有凹槽围成一圈，凹槽直线部分对应为静止角，曲线部分对应的是驱动角。

2、凸轮分割器的驱动角+静止角=360度，那么驱动角和静止角所得的比值为动停比，也称动静比。

3、我们选择驱动角的原则是越大越好，角度越大，在凸轮上对应的曲线越长，行程越长，坡度就比较缓；但驱动角大，对应的转动时间就越长，转动时间长相对效率就低（转动时间设备不工作）。不适当高速精密凸轮分割器已被广泛应用于现代工业的自动化部分，已经成为现今世界上精密传动的主流核心装置。因此，这是一对矛盾体，只有根据我们客户的自身要求来选择合适驱动角和转动时间。我们看一下具体驱动角的选择，比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间t2=0.8s,则我们可以选择驱动角为180度，电机可以连续运转。又比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间也为2.4s，那么我们用90度的驱动角则凸轮曲线太陡不建议使用，可以考虑使用驱动角为270度，停止时间不够通过停止马达来延长停止时间，实现总的停止时间达到要求。    凸轮分割器在选择驱动角时一般大于90度，小于360度，尽量选择角度大，比如我们客户使用的为270度，就是很常见的。选择驱动角一定要根据的动停时间来选择，只有综合充分考虑了我们的整个设备运行实际情况，才能选好适合自己的设备的驱动角。

影响分割器分割精度、寿命的一个较大的因素在于调整。分割器出厂产品是把精密加工件，经过精心组装、调整而得到的。不适当的调整，会影响分割精度，出现冲击、噪声，损坏分割器达不到预期的转速和承受能力。从而缩短分割器的寿命。

  1、轴间距离的调整：

　　如果分割器通过长时间的使用、磨损，在***工作区出现了间隙，那么要通过轴间距离的调整消除此间隙。这可通过同步调整输入轴两端的偏心套进行。

  2、输入、输出轴向位置的调整：

　　可通过调节凸轮两侧的锁紧螺母或输入轴两侧轴承压盖来调整凸轮分割器的轴向位置。可能通过调节输出轴两端的轴承压盖或后端的锁紧螺母调整分割轮的轴向位置。

3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力限制器根据情况需要，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。3、转动一个工位的时间为多少秒，停止在工位时的加工时间多少秒。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。分割器原理不仅能做单纯的往复式回转运动，分割器原理而且还可做某一程度回转的中间位置、停止位置或回转角度的任意设置。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。

而滚动传动则显示出了它的优势，间歇式***精度分割器也是的选择，包括DD等传动机构，也同样会产生累积误差，而凸轮分割器则有效的避免了这一点。凸轮与滚子的接触应力可以看作是半径分别等于凸轮接触处的曲率半径和滚子半径的两圆柱面接触时的压应力，可用赫芝公式进行计算，应使计算应力小于许用应力。分割器凸轮的运动规律，在带滚子的对心直动从动件盘形凸轮机构中，凸轮回转一周从动件依次作升-停-降-停4个动作。从动件位移s(或行程高度h)与凸轮转角中(或时间t)的关系称为位移曲线。从动件的行程h有推程和回程。凸轮轮廓曲线决定于位移曲线的形状。在某些机械中，位移曲线由工艺过程决定，但一般情况下只有行程和对应的凸轮转角根据工作需要决定，而曲线的形状则由设计者选定，可以有多种运动规律。传统的凸轮运动规律有等速、等加速-等减速、余弦加速度和正弦加速度等。等速运动规律因有速度突变，会产生强烈的刚性冲击，只适用于低速。等加速-等减速和余弦加速度也有加速度突变，会引起柔性冲击，只适用于中、低速。正弦加速度运动规律的加速度曲线是连续的，没有任何冲击，可用于高速。